CURSOS PRESENCIALES DE REVALIDACION DEL CERTIFICADO DE ESPECIALIDAD PROGRAMADOS: DICIEMBRE 2009

A CORUÑA - GALICIA
FAMILIARIZACIÓN BUQUE TANQUE 14 diciembre de 2009
BUQUES PETROLEROS 14 de diciembre de 2009
BUQUES GASEROS 15 diciembre de 2009
BUQUES QUIMIQUEROS
16 de diciembre de 2009
SMSSM – GMDSS
(Sistema mundial de socorro y seguridad
marítimos)
17 y 18 de diciembre de 2009
Interesados contactar con secretaría
Teléfono: 91 745 15 06
info@comme.org

CURSO COMPENSADOR DE AGUJA MAGNETICA EN A CORUÑA, FECHA: NOVIEMBRE 2009

CURSO PRESENCIAL:
COMPENSACIÓN DE AGUJA MAGNÉTICA
NOVIEMBRE 2009
LUGAR: A CORUÑA - GALICIA
Fecha curso: 23 – 24 – 25 y 26
de Noviembre de 2009
30 horas presenciales
Precio curso: 550 €
(gastos de emisión de títulos incluidos)
Nota: El COMME se reserva el derecho de modificar estas fechas inicialmente programadas para una mejor realización del curso. Para ampliar información contactar en el teléfono abajo indicado.
Interesados contactar con secretaría
Teléfono: 91 745 15 06
info@comme.org
San Ernesto, 16. 1º C. Tel.: 91 745 15 06 Fax.: 91 745 15 03 - 28002 - Madrid -
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La UE declara la guerra a los buques basura

La Unión Europea está decidida a acabar de una vez por todas con los barcos basura que todavía recalan en sus puertos y para ello ha aprobado un nuevo paquete de medidas de seguridad con el que se pretende evitar que se repitan accidentes como los de los buques Erika o Prestige. Una de las nuevas medidas consiste en la creación de una lista negra permanente, que afectará también a los navíos fondeados y no sólo a los que estén en puerto. Los controles, según ha informado a Gaceta Náutica el ingeniero naval y oceánico Rafael Velasco, serán más frecuentes. “Los barcos que hayan sido retenidos al menos en tres ocasiones en un periodo de tres años no podrán entrar en ningún puerto comunitario ni fondear en toda la Unión Europea”, ha explicado Velasco. Los buques que persistan en el incumplimiento de los criterios exigidos serán incluidos en la lista negra permanente y no podrán volver a entrar jamás en puertos europeos. Las medidas, acordadas por el Parlamento Europeo el pasado 11 de marzo con una abrumadora mayoría de 678 votos contra 18, se completan con otros paquetes relativos a inspecciones de buques, investigaciones en caso de accidente marítimo, seguros obligatorios y obligaciones del Estado de bandera.